Desde hace tres años Porsche viene ganando el Rally Transiberiano, una de la competencias más duras del planeta. En la última edición se quedó con los primeros seis puestos y siempre compitió con versiones modificadas del Cayenne S. Para festejar el último triunfo, en el Salón de París presentará una versión especial denominada Cayenne S Transsyberia que será comercializada a principios del año que viene.
Esta versión está basada en el Cayenne S. Su carrocería está pintada en dos colores (negro/naranja, plata cristal metalizada/naranja, negro/gris meteoro metalizado y gris meteoro metalizado/plata cristal metalizado) y opcionalmente, sin costo alguno, puede tener en los laterales el nombre de la versión y faros en techo.
| El Porsche Cayenne S Transsyberia tiene una velocidad máxima de 253 km/h. |
En las zonas bajas hay protectores para el motor, el tanque de combustible y el diferencial trasero. Por su parte, dentro del habitáculo las tonalidades hacen referencia al exterior y tiene detalles exclusivos en el salpicadero, cuadro de instrumentos y paneles de las puertas.
Usa el motor V8 de 4,8 litros de 405 CV del Cayenne GTS, pero se le mejoró el sistema de admisión. La transmisión puede ser manual o automática, ambas de seis machas. Alcanza una velocidad máxima de 253 km/h y tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.
Por último, cuenta con una suspensión neumática que le permite variar el despeje y la amortiguación es variable. Además, el sistema de tracción total fue modificado y ahora el reparto de la potencia es variable (en las versiones convencionales está prefijado que un 62 por ciento vaya el eje delantero y un 38 por ciento al trasero).
Terra/Motorpress
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