Subaru presentó en Argentina el nuevo Impreza STI, la versión más radical del modelo que tiene prestaciones similares a las de un vehículo de rally. Cuesta 79.900 dólares y entre sus rivales se pueden nombrar las versiones deportivas Audi S3 (255 CV) y BMW 130i M Sport (265 CV).
El Impreza STI tiene un motor boxer de 2,5 litros con cuatro cilindros y turbocompresor que desarrolla 300 CV. Su transmisión es integral a las cuatro ruedas y la caja, manual de seis marchas. Alcanza una máxima de 250 km/h y una acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos.
| El nuevo Subaru Impreza STI ofrece diversos modos de conducción. |
Estéticamente es la primera vez que, como el resto de la gama, -el Impreza STI se ofrece con carrocería hatchback. Para acentuar su aspecto deportivo cuenta con llantas de 18 pulgadas, alerón posterior, guardabarros ensanchado y cuatro grandes tomas de aire.
Dispone de tecnología SI-Drive que ofrece tres modos de conducción: Inteligente, Sport y Súper Sport. Además, se mejoró el dispositivo de distribución de torque que incorporó el sistema Diferencial Central Controlado por el Conductor (DCCD) que cuenta con múltiples opciones de manejo (tres automáticos y seis manuales). Por último, el control electrónico de estabilidad posee de tres variantes: normal, tracción (control retardado) y control off (manejo deportivo).
Para mantener a sus ocupantes seguros cuenta con seis airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina con sensor de vuelco), ABS, distribuidor electrónico de fuerza de frenado, faros antiniebla y luces de xenón, entre otros elementos.
Dentro del equipamiento de confort se destaca el climatizador, computadora de a bordo, control de velocidad crucero, equipo de sonido con reproductor de seis CDs y seis parlantes, entrada auxiliar de audio, Smart Key, tapizados de cuero, y butacas y dedalera deportiva.
Terra/Motorpress
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