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Viernes 21 de noviembre de 2008

Citroën C4 bicuerpo
Ya está entre nosotros
La marca del doble chevrón lanzó oficialmente en Villa La Angostura la versión hatchback del modelo, que se fabrica en El Palomar, y mantendrá los precios de la preventa. auto test ya probó la versión tope de gama equipado con un motor 2.0 de 143 CV.

Contacto exclusivo
Manejamos el Koleos en Francia
Unos meses antes de su llegada a la Argentina, nos subimos al SUV compacto que Renault produce en Corea. Un producto versátil, de buena calidad que utiliza la experiencia de Nissan en su sistema de transmisión integral. Motor 2.5 naftero de 170 CV.

Desde Brasil
Primeras impresiones del Fiat Linea
En San Pablo, donde fue presentado para toda Latinoamérica, tuvimos un primer contacto con el sedán que en el vecino país monta el 1,9 litros de 130 CV construido en Córdoba (con caja manual y automática) y un 1.4 T-Jet turbo de 152 CV. Llegará a Argentina en diciembre con el 1.9.

Primera evaluación
Probamos el nuevo Focus
Autotestdigital se subió al nuevo modelo del óvalo en su versión 2.0 Ghia con 145 CV y caja manual. Primera prueba para la segunda generación fabricada en la planta de Pacheco. Mejor en todo.

Todos los precios de los 0km
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Isuzu	Jaguar	Jeep	Kia	Lada	Land Rover
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Sangyoung	Subaru	Suzuki	Toyota	Volkswagen	Volvo

Prueba Express L200 DI-D
El retador
La pick up de los diamantes rojos se erige como el primer rival generacional que enfrenta a la Toyota Hilux en Argentina. Llega importada desde Oriente, con menos potencia (136 CV) respecto del producto de Zárate pero con un estilo más seductor y agraciado.

Audi S3 TFSI (255 CV)
Cuatro ruedas de potencia
Aparece en escena como contrincante directo del BMW 130i de similar potencia, pero con configuración motriz y transmisión diferentes. El Audi S3 adoptó un cuatro cilindros de 2.0 litros con turbo, intercooler e inyección directa y 255 CV, a lo que suma plus tradicional de la marca: tracción integral.

BMW M6
Con M de mortífero
A la berlina M5 se agrega la coupé M6, con similares características mecánicas, donde se destaca el motor V10 de 507 CV. De líneas más afiladas y agresivas, ofrece performances comparables a las de un Chevrolet Corvette y a las del mismísimo Porsche 911 Turbo.

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¿Cuál de estos hatchback te gusta más por su diseño?
Citroën C4
Fiat Stilo
Ford Focus
Nissan Tiida
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